VS4-10 PHOENIX PORTAL RTR - TOYO EDITION
Der VS4-10 Phoenix RTR - Toyo Edition ist ein Truck im Retro-Stil, gepaart mit der modernen, robusten Langlebigkeit, für die Vanquish Products bekannt ist. Er verfügt über offiziell lizenzierte Toyo Tires Open Country R/T Pro Reifen und Toyo Tires Grafiken. Der VS4-10 Phoenix Portal RTR ist ausgestattet mit dem VFD Spec Getriebe, F10 Portalachsen inklusive Achsschenkelgewichten und einer auffälligen neuen Lackierung mit lackierten Ladebordwänden. Im Lieferumfang enthalten ist eine voll funktionsfähige digitale 4-Kanal VT-1 Fernsteuerung mit Modellspeicher und Endpunkteinstellung, wodurch der VS4-10 Phoenix RTR bereit ist für optionales Zubehör wie eine Seilwinde, Lichtsteuerung oder Dig-Funktion.
Ab Werk wird das VFD Spec Getriebe mit einem 6,5% Overdrive geliefert, angetrieben von einem 35T VM-1 Motor und einem 3S-fähigen VE-1 Fahrtregler (ESC). Hochwertige Edelstahl-Links werden im gesamten Fahrwerk des Phoenix verwendet, einschließlich unterer Links mit größerem Durchmesser für extra Gewicht weit unten und einer Spurstange mit hoher Bodenfreiheit, die Biegungen im Gestänge eliminiert. Die F10 Portalachsen sind mit Achsschenkelgewichten sowie gefrästen Tellerrädern und Trieblingen ausgestattet. Die Universal-Antriebswellen aus Chromoly-Stahl ermöglichen einen Lenkeinschlag von 49 Grad. Vollständige Kugelagerung, Getriebezahnräder aus Metall und ein 32P Hauptzahnrad/Ritzel sorgen für eine reibungslose und zuverlässige Leistung im härtesten Gelände.
Der VS4-10 Phoenix RTR ist mit dem VFD Spec Getriebe ausgestattet – einem bewährten Getriebe mit herausragender Haltbarkeit und optimiertem Design. die geformten F10 Portalachsen nutzen ein Design mit hoher Bodenfreiheit, welches die Größe des Differentialgehäuses ("Pumpkin") minimiert und den Look echter Achsen bietet. Die Verbindung zwischen VFD Spec und den F10 Portalachsen übernehmen die ISD10 Antriebswellen. Diese verfügen über gefräste CV-Gelenke an beiden Enden und geformte Vielzahnwellen dazwischen für eine glatte, leise und effiziente Leistung. Die großen S8E Stoßdämpfer mit 8mm Bohrung beinhalten eine doppelte O-Ring-Kartusche und überarbeitete Gewindekappen mit einer versiegelten Entlüftungsschraube. Die Einstellung der Federvorspannung ist dank der Gewindekörper und Einstellringe ein Kinderspiel.
- VFD Spec Getriebe mit 6,5% Overdrive
- F10 Portalachsen mit Achsschenkelgewichten
- Vorderachse mit versetztem Differentialgehäuse (Offset Pumpkin)
- Hinterachse mit mittigem Differentialgehäuse
- Gefräste Tellerräder und Trieblinge mit 6-Bolt Chromoly-Spools (Sperren)
- Gefräste Portal-Zahnräder
- Universal-Vorderachswellen
- 6mm HD-Achsausgänge mit M5 Nylock-Muttern (8mm Adapter enthalten)
- HD Edelstahl-Links
- 25T 20mm Metall-Servohorn
- Panhard-Halterung aus Metall
- Doppelt geführte Stoßdämpferaufnahmen (Double Shear)
- Gefräste 12mm Aluminium-Mitnehmer (Hexes)
- ISD10 Antriebswellen
- S8E Stoßdämpfer mit überarbeiteten Gewindekappen, versiegelter Entlüftungsschraube und doppelter O-Ring-Kartusche.
- Verstecktes Karosserie-Clip-System
FEATURES
VT-1 Digitale 4-Kanal Fernsteuerung Bietet branchenführende Funktionen und Einstellmöglichkeiten in einem RTR-Modell. 15 Modellspeicher, Mehrkanal-Endpunkt- und Ratenanpassung, digitales Display und Mehrpositionsschalter für den 3. und 4. Kanal. Dein VS4-10 Phoenix Portal RTR ist bereit für zusätzliche Servos oder Zubehör, um die VT-1 Fernsteuerung voll auszunutzen.
VE-1 ESC (Fahrtregler) Ist 3S LiPo-fähig und enthält ein starkes BEC zur Versorgung der Servofunktionen. Die eingebauten Jumper (Steckbrücken) können versetzt werden, um die LiPo-Abschaltung und die Stärke der Drag Brake (Haltebremse) anzupassen. Werksseitig abgestimmt auf deinen VS4-10 Phoenix RTR. Der VE-1 ESC ist unsere Version des Hobbywing 1060, einem der vertrauenswürdigsten RTR-Regler auf dem Markt.
VM-1 35T Bürstenmotor (Brushed) Ist ein Design mit geschlossenem Gehäuse, abgestimmt auf den VS4-10 Phoenix RTR, um Drehmoment für den Trail und genügend Geschwindigkeit zu liefern, um raues Gelände mit Zuversicht zu meistern.
VS-1 Metallgetriebe-Servo Übernimmt die Lenkaufgaben im VS4-10 Phoenix mit einem Drehmoment von ca. 14,4 kg/cm (200oz-in). Bereit für alle Elemente, ist das VS-1 Servo wasserabweisend und langlebig dank Metallgetriebe und 25T-Verzahnung für Standard-Servohörner.
VS4-10 Chassis Wurde entwickelt, um eine Balance aus Scale-Optik und ungehinderter Leistung zu bieten. Der C-Profil-Rahmen aus Stahl sorgt für Scale-Details; geformte vordere und hintere Querträger füllen die Chassis-Schienen an den Stellen mit der höchsten Belastung für maximale Stärke und bieten Funktionen wie duale Servohalterungen, Seilwindenführung und eine Tankattrappe. Die geformten Rock Slider (Flankenschutz) verfügen über einen austauschbaren, verjüngten äußeren Teil, der perfekt zur Phoenix-Karosserie passt. Die Panhard-Halterung am Chassis ist aus gefrästem Aluminium, um den Stößen harter Trail-Bedingungen standzuhalten. Geformte Dämpferbrücken nehmen die Oberseite der 80mm Incision S8E Stoßdämpfer in doppelter Führung (Double Shear) auf, um maximalen Halt zu gewährleisten. Schmale geformte Stoßstangen vorne und hinten maximieren die Bodenfreiheit und verbessern die Böschungswinkel.
- Hochbelastbare C-Profil-Rahmenschienen aus Stahl mit hoher Bodenfreiheit
- Geformte innere Kotflügel vorne mit integrierten LED-Halterungen
- Phoenix geformte Rock Slider
- Phoenix Stoßstangen mit hoher Bodenfreiheit
- Integrierte Akkuhalterung und Montagepositionen für Elektronik
- Edelstahl-Links
- Geformte Innenkotflügel mit vorderem Karosseriescharnier und Scale-Kühlerhalterung
VFD Spec Getriebe
Das VFD ist auf optimale Leistung, Scale-Optik, Stärke und vielseitiges Zubehör ausgelegt. Es positioniert den Motor weit vorne und tief für eine ideale Gewichtsverteilung. Das VFD-Getriebe bietet einen 6,5% Overdrive für besseres Kurvenfahren und Klettern, ohne die Elektronik zu belasten. Das Verteilergetriebe verfügt über austauschbare Lagerplatten für eine anpassbare Positionierung und optionale Übersetzungsverhältnisse. Kompatibel mit 540er Bürsten- und Brushless-Motoren*. Das VFD-Getriebe hat breite Metallzahnräder im Inneren für Stärke an den entscheidenden Stellen. Die Option, das VFD-Getriebe mit einer Vielzahl von Tuningteilen aufzubauen, ermöglicht es dir, die Leistung an deine Bedürfnisse anzupassen.
- Standard Overdrive 6,5%
- Gesinterte interne Zahnräder
- Gehärtete Chromoly-Wellen
- Geformte VFD-Skidplate zum Motorschutz
- Geformte Akku- und Elektronikhalterungen
- Voll kugelgelagertes Getriebe
- Scale-geformtes Getriebegehäuse
- Geformte 6mm Motorplatte
- Geformte Hauptzahnradabdeckung
- 32P 52T Hauptzahnrad und 15T Stahlritzel (Portal-Übersetzung)
F10 Portalachsen
Profitieren von der jahrelangen Designerfahrung von Vanquish Products bei der Herstellung der besten Aluminiumachsen der Branche. Die geformten F10 Portalachsen verfügen über ein ultra-steifes Design mit einer integrierten Verstrebung (Truss), die beide Enden der Achse verbindet, sowie innere Verstärkungsrohre aus Messing, um mehr Stärke zu verleihen und etwas Gewicht tief unten am Fahrzeug zu platzieren.
- Geformte Kunststoff-Achsgehäuse
- Gefräste Chromoly-Portalzahnräder
- Universal-Achswellen
- 49 Grad Lenkeinschlag
- Verstärkte C-Hubs mit hohem Nachlauf
- High-Pinion Hypoid gefräste Achszahnräder (30/8)
- 6-Bolt Tellerrad und Spool (Sperre)
- 1,4:1 Portal-Übersetzungsverhältnis
- 6mm Ausgangswellen mit M5 Radmutter
- Einteilige geformte Lagerhalter
- Einstellbare untere Stoßdämpferposition
- Chromoly-Universalwellen
- Messing-Rohreinsätze
- Scale-mäßiges abnehmbares "Third Member" (Differentialeinsatz)
- Gefräste rote Aluminium-Füllkappe hinten mit geformtem Installationswerkzeug
Phoenix Karosserie mit VRD1 Käfig
- Neue Metallic-Blaue Lackierung
- Lackierte Kabine und Ladebordwände
- VRD1 Heckkäfig
- 3-teiliges Karosseriedesign
- Scheinwerfer- und Rückleuchten-Einsätze
- Geformter Kühlergrill
- Scharnier-Design
- Versteckte Karosserie-Clips mit Schnellverschluss-Frontstift
Räder und Reifen
- 1.9 Toyo Tires Open Country R/T Pro - White Compound Reifen (Weiche Mischung)
- 1.9 Incision KMC KM237 Hex Beadlock Felgen
VS4-10 PHOENIX PORTAL RTR SPEZIFIKATIONEN
- Maßstab 1/10
- Toyo Tires Open Country R/T Pro White Compound 4.65” x 1.9” Reifen
- 5.25:1 Achsübersetzung
- 15T/52T Ritzel/Hauptzahnrad
- 20T/28T Portalgetriebe
- Gesamtbreite: 250mm (9.84")
- Gesamthöhe: 250mm (9.84")
- Radstand: 313mm (12.3")
- Gesamtübersetzung vorne (Standard 6,5% OD): 53,7:1
- Gesamtübersetzung hinten: 57,3:1
- RTR Gewicht (ohne Akku): 2,7kg (6.0lbs)
BENÖTIGT WIRD
- 2-3S LiPo Akku oder 6-Zellen NiMh (XT60 Stecker)
- Kompatibles Ladegerät für den gewählten Akku (XT60 Stecker)
- 4x AA Batterien (für die Fernsteuerung)
