Bei Team Magic denken wir nicht nur an Top Fahrer, wir denken auch an ambitionierten Klub- und Freizeitfahrer, welche Rennen zum Spass fahren und qualitatives Material sowie einfaches Setup und beste Performance suchen ohne enorme Kosten zu generieren.
Für diese Piloten haben wir den E4JSII geschaffen, wessen Basis auf den Spitzenmodellen E4RSII und E4RSII Evo Plattformen basiert. Beide Modelle haben Ihren Schlagkraft bereits in Wettbewerben bewiesen.
Um die Kosten für Material zu senken, haben wir keine Kompromisse bezgüglich der Qualität des Materials oder die Qualität des Modelles gemacht. Wir haben die Entwicklungskosten gesenkt indem wir auf Basis der bestehenden Modelle E4RS und E4RS II Evo konstruiert haben. Wir haben bereits existierende Teile wie zb Dämpfer des E4JR und E4JS übernommen und haben eine neue Art Kohlefaser entwickelt, welche wir "Eco-Graphite" nennen.
Die neuen Teile (Bulkheads ober und unten, zentrale Antriebswellenträger, Steuereinheit) sind in selber "HARD" Plastikqualität wie beim E4RS II und E4RS II Evo (Schwingen, C-Teile und Lenkhebel).
Features übernommen vom E4RS II Evo:
Team Magic verwendete eine Vielzahl Elemente aus dem E4RS II Evo um den E4JS II zu erschaffen, was in keinem anderen Eco-Tourenwagen zu finden ist:
- Indentische Aufhängungs Geometrie wie beim E4RS II Evo
- Zentriertes und ausgegliche Gewichtsverteilung
- Perfekter symetrischer Flex
- Zentraler Flex und 3D Flex System (Optional)
- HARD superharte Schwingen, C-Teile und Lenkhebel
- ST gehärteter Stahl Antriebswellen
- 7075 Aluminium Hauptzahnradaufnahme
- Reibungsarme Riemen
- Einstellbare Riemenspannung via Excenter
- Kegeldifferential mit 4 Kunstoffzahnrädern
- Schnellwechsel-Akkusystem
- Reibungsarme Kugellager
- Ultra leichtgängige spielfreie Aufhängungsteile (Pivot, Kugelkopfpfannen
- Robuste Karrosseriehalter
- Hochrobuster, schlagdämpfender Frontrammer
- 1.9 interne Untersetzung
Team Magic E4JS II neue Features:
- NEU: Schmales 2.3mm Eco-Graphite Chassis
- NEU: 2.0mm Eco-Graphite Oberdeck
- NEU: 3.0mm Eco Graphite Dämpferbrücken
- NEU: Hochqualitative konstante Volumendämpfer
- NEU: HARD Plastik untere Bulkheads
- NEU: HARD Plastik obere Bulkheads
- NEU: HARD Plastik Kugelgelenkaufhängung
- NEU: 7075 Aluminium Motorträger kompatibel mit Brush und Brushlessmotoren
- NEU: HARD Plastik Zentrale Antriebswellenträger
- NEU: Hochqualitatives 48DP Hauptzahnrad
- NEU: Stahl-Diffausgänge, extrem widerstandsfähig
- NEU: hocheffiziente langlebige CVD Antriebswellen (ganzteilig)
