Der erste Spower GT-Motor ist der, werksseitig von Hand modifizierte Renn-GT-Motor R7GT, der auf dem weltberühmten Speed GT2 basiert.
Spower hat einige Modifikationen vorgenommen und es auf eine andere Ebene gebracht. Basierend auf den IFMAR-Vorschriften ist es standardmäßig mit 5 Spül- und 3 Auslassöffnungen ausgestattet.
Die stärkere DLC-Beschichtung auf der neuen Kurbelwelle verfügt außerdem über zwei Wolfram-Gegengewichte, die zu einem gleichmäßigen Leerlauf und einer schnelleren Reaktion auf die Drehzahl entsprechend den Gashebelbewegungen beitragen. Außerdem ist er standardmäßig mit der hinteren Boost-Abdeckplatte von Spower ausgestattet, die dazu beiträgt, dass dieser Motor mit hoher Drehzahl von der Höchstgeschwindigkeit bis zum unteren Drehzahlbereich stabiler arbeitet.
Die neue Drucktechnologie macht den Kühlkopf nicht nur farbenfroh, sondern passt auch gut zu Ihrem Auto. Mit der werkseitigen Kombination aus konischem Abgaskrümmer und EFRA 2165- oder 2155-Rohren bietet der R7GT viel Leistung für Ihre GT-Rennanforderungen bei bester Kraftstoffverbrauchsleistung.
Handmodifizierter 1/8 GT-Rennmotor.
Zylinder-/Kolbensystem eingelaufen
Die hintere Abdeckplatte des Spower Boost ist im Lieferumfang enthalten
IFMAR-Vorschriften standardmäßig mit 5 Spül- und 3 Auslassöffnungen
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