Das Auto erhält eine neue Geometrie der Vorder- und Hinterradaufhängung mit längeren Armen,
um unerwartetes Verhalten zu reduzieren und das Fahrzeug vorhersehbarer zu machen.
Die vorderen Arme sind 1 mm länger und die hinteren Arme sind 4,5 mm länger, und der Vorder-/Hinterradversatz wurde optimiert.
Das Auto erhält außerdem eine neue Chassisplatte, eine neue hintere untere Trennwand,
einen neuen hinteren Stabilisator Φ2,1, eine Achswelle und eine 5-mm-Alu-Radnabe.